En ny analyse fra COWI, omtalt i Bil Magasinet, viser, at danskerne betaler omkring 300 millioner kroner for meget om året for at oplade elbil. I 2030 kan merregningen være 2,5 milliarder. En del af forklaringen er all-inclusive-aftaler, hvor ladeboks, strøm derhjemme og opladning ude ligger i samme pakke.
Herunder kan du selv regne på, hvad strømmen koster, når du kender dit kørselsbehov, elprisen og bilens forbrug.
Hvad koster det at lade derhjemme?
Træk i skyderne og se din pris.
Prisen er kun strøm – ikke abonnement eller installation.
Estimeret strømudgift
0 kr. / år
0 kr. / måned
- Forbrug 0 kWh/år
- Elpris 0,70 kr/kWh
Hvad bruger de mest solgte elbiler?
I 2026 ligger Skoda Elroq, Tesla Model Y og Toyota bZ4X øverst på den danske salgsliste. Fabrikstallene er WLTP. Hverdagen ligger typisk lavere, især om vinteren og på motorvej.
| Model | WLTP | km/kWh | Hverdag |
|---|---|---|---|
| Skoda Elroq | 15,2–16,4 kWh/100 km | 6,1–6,6 | ca. 5,5 km/kWh |
| Tesla Model Y | 14–16 kWh/100 km | 6,3–7,1 | ca. 5,5–6,0 km/kWh |
| Toyota bZ4X | 13,9–15,9 kWh/100 km | 6,3–7,2 | ca. 4,5–5,3 km/kWh |
5,5 km/kWh i beregneren er et fornuftigt udgangspunkt for blandet dansk kørsel. Kører du mest by, kan du trække forbruget op. Kører du motorvej om vinteren, skal den ned.
Hvad koster 1 kWh i 2026?
Fordelingen herunder er et døgnsnit for en typisk husstand i juni 2026.
| Poster på 1 kWh | Øre |
|---|---|
| Spot (markedspris) | 75 |
| Spottillæg (elselskabet) | 6 |
| Abonnement, elselskab (fordelt) | 6 |
| Nettarif, netselskab | 16 |
| Abonnement, netselskab (fordelt) | 12 |
| Systemtarif, Energinet | 16 |
| Elafgift | 0,8 |
| Moms (25 %) | 33 |
| Samlet | ca. 166 |
Hvis du lader om natten
Et typisk mønster er at lade natten til tirsdag, onsdag og torsdag og tage én session i weekenden. Natten mellem midnat og kl. 6 er som regel den billigste blok på spotmarkedet. Weekend ligger også under hverdagssnittet, fordi industrien bruger mindre strøm.
IQ-home kan styres via Monta eller EOSvolt. I appen sætter du et prisloft eller et tidsrum, så boksen først går i gang, når strømmen er billig. Du behøver ikke selv huske at sætte et ur. Bilen står klar om morgenen, og bruger energien i de billigste timer.
Over de seneste 12 måneder har den rene spotpris i Danmark typisk ligget omkring 60–75 øre/kWh, når man tager alle timer med. I de billige nat- og weekendtimer ligger skønnet tættere på 45–55 øre. Det er ikke et officielt time-udtræk, men et interval ud fra årsgennemsnit og det kendte døgnmønster.
| Post på 1 kWh | Øre |
|---|---|
| Spot (nat, skøn) | 50 |
| Spottillæg (elselskabet) | 6 |
| Nettarif (lavlast) | 11 |
| Systemtarif | 12 |
| Elafgift | 0,8 |
| I alt ekskl. moms | 80 |
| Moms 25 % | 20 |
| I alt inkl. moms | ca. 1,00 kr |
Nettariffen er N1 lavlast på 11,0 øre/kWh ekskl. moms. Andre netselskaber har andre satser, men natten er den billige blok de fleste steder. Sæt elpris-skyderen på omkring 0,50 kr for ren spot, eller 1,00 kr hvis den skal ligne den samlede natpris.
COWI-analysen peger på, at all-inclusive med fast månedlig betaling især slår skævt ud under 20.000 km om året. Det afhænger af dit mønster.
IQ-home
IQ-home kan købes eller lejes. I begge tilfælde vælger du selv eludbyder – og dermed spottillægget. Laderen er en 11 kW-boks med integreret kabel, lys i stikket og indbygget sikkerhedsrelæ. Den er designet og produceret i Danmark.
Kilder: Bil Magasinet / COWI, bilstatistik og Bildata.io (salg 2026), Forsyningstilsynet (elpris juni 2026), Skattestyrelsen (elafgift 0,8 øre/kWh), N1 tariffer 2026, Elspot / Energi Data Service (spot).